Transmission - Mecaline 2020-2021

The couplings tyres, have the following characteristics: - Maximum angular misalignment of 4 ° - Maximum radial misalignment of 3 mm - Maximum axial misalignment of 8 mm - Excellent vibration damper The plates are made from steel C45. The tyre is made from natural rubber. The tire coupling is renowned for its durability - the elastic element can be changed without removing the plates. There are 3 possible types of fastening plates: - Taper-lock plates with type F interior fixing - Taper-lock plates with type H exterior fixing - Raw plates: delivered with pilot bore Les accouplements pneus présentent les caractéristiques suivantes : - désalignement angulaire de 4° maximum - désalignement radial de 3 mmmaximum - déplacement axial de 8 mmmaximum - excellent amortisseur de vibration Les plateaux sont en acier C45.Le pneu est en caoutchouc naturel. L’accouplement pneu est réputé pour sa longévité - l’élément élastique peut se changer sans démonter les plateaux. 3 types de fixations des plateaux sont possibles : - Plateaux taper-lock à fixation intérieur type F - Plateaux taper-lock à fixation extérieur type H - Plateaux bruts : ils sont livrés pré-alésés Los acoplamientos neumáticos tienen las siguientes características: - Desalineación angular de 4° máximo. - Desalineación radial de 3 mmmáximo. - Desplazamiento axial de 8 mmmáximo. - Excelente amortiguador de vibraciones Los acoplamientos son de acero C45. La estrella es de caucho natural.El acoplamiento del neumático es famoso por su durabilidad: el elemento elástico se puede cambiar sin desmontar las placas. Son posibles 3 tipos de fijaciones de cubos: - Cubo de bloqueo interior tipo F - Placas de bloqueo cónico de bloqueo externo tipo H - Placas crudas: se entregan pre-talatradas Reifenkupplungen haben folgende Eigenschaften: - winkliger Versatz von maximal 4° - radialer Versatz von maximal 3 mm - axiale Verschiebung bis maximal 8 mm - ausgezeichneter Vibrationsdämpfer Die Scheiben sind aus C45-Stahl. Der Reifen ist aus Naturkautschuk. Die Reifenkupplung ist für ihre Langlebigkeit bekannt – das elastische Element kann ohne Demontage der Scheiben ausgewechselt werden. Die Scheiben können auf 3 Arten befestigt werden: - Taper-Lock-Scheiben mit Innenbefestigung Typ F - Taper-Lock-Scheiben mit Außenbefestigung Typ H I giunti pneumatici hanno le seguenti caratteristiche: - disallineamento angolare fino a 4° - disallineamento radiale fino a 3 mm - spostamento assiale fino a 8 mm - ottima ammortizzazione delle vibrazioni Le flange sono in acciaio C45. Il collare è in gomma naturale. L’accoppiamento pneumatico è noto per la sua longevità. L’elemento elastico può essere sostituito senza smontare le flange. Sono possibili 3 tipi di fissaggio delle flange: - Flange taper-lock a fissaggio interno di tipo F - Flange taper-lock a fissaggio esterno di tipo H - Flange grezze: vengono fornite pre-forate De bandenkoppelingen hebben de volgende kenmerken: - hoekafwijking van maximaal 4°; - radiale uitlijning van maximaal 3 mm; - axiale verplaatsing van maximaal 8 mm; - uitstekende trillingdemper. De platen zijn gemaakt van C45 staal. De band is van natuurlijk rubber. De bandkoppeling staat bekend om zijn lange levensduur - het elastische onderdeel kan vervangen worden zonder de platen te demonteren. De platen kunnen op 3 manieren worden bevestigd: - Taperlock-platen met bevestiging aan de binnenkant, type F - Taperlock-platen met bevestiging aan de buitenkant, type H - Onbewerkte platen: deze worden voorgeboord geleverd What you need to know POWER TRANSMISSION ENTRAINEMENT TRANSMISIÓN ANTRIEBE TRASMISSIONE AANDRIJFTECHNIEK 23 COUPLINGS ACCOUPLEMENTS ACOPLAMIENTOS DE NEUMÁTICOS KUPPLUNGEN GIUNTI PNEUMATICI BAND KOPPELING